V úterý 7. dubna byla oficiálně zahájena přestavba královéhradeckého nádraží, kterou realizují OHLA ŽS, divize 3 a Elektrizace železnic Praha. Společnost Subterra zastupoval obchodní ředitel Jiří Tesař. Kromě rekonstrukce kolejiště, technologií a prostor pro cestující obsahuje rozsáhlý projekt také napojení na další druhy dopravy. Dokončení modernizace je plánováno na rok 2031.

V polovině března byl zahájen podrobný geotechnický průzkum pro tunel Prostřední Vrch, který bude součástí středočeské dálnice D3 v úseku Václavice–Voračice. Po přibližně tříměsíční přípravné fázi a realizaci mikropilotového deštníku bude následovat desetiměsíční ražba průzkumné štoly v délce 838 metrů, s využitím NRTM a trhacích prací. Zakázku pro ŘSD vede divize 1.

Ve čtvrtek 5. března se v prostoru O2 Universum v Praze konal 29. ročník Konference Železnice, k jejímž hlavním partnerům tradičně patří i Subterra. Tomáš Žák z divize 1 představil rekonstrukci čtyř historických tunelů na železniční trati Tanvald–Kořenov. Kamil Broda z divize 3 prezentoval modernizaci železniční stanice Žilina na Slovensku.

Divize 1 pokračuje v realizaci tunelu Holstein na německé dálnici A44 ve spolkové zemi Hesensko, a to ve spolupráci se sesterskou společností BeMo Tunnelling. V současnosti probíhají ražby obou tubusů, které dosáhly přibližně dvou třetin z celkové délky 1 664 metrů. V závěru minulého roku byly rovněž zahájeny betonáže sekundárního ostění.

Ve středu 28. ledna byly ve Fantově sále pražského hlavního nádraží vyhlášeny výsledky soutěže Železniční stavba roku 2025. Cenu za rekonstrukci Dolnolučanského tunelu na trati Liberec–Tanvald převzal ředitel divize 1 David Cyroň a její obchodní náměstek Ladislav Šabach. Ocenění pro modernizaci železniční trati Čelákovice–Mstětice, na níž se podílela divize 3, převzal vedoucí projektu Pavel Zelina.

Ve dnech 23. a 24. ledna se areálu Větrný vrch v Dolní Moravě, který se nachází na úpatí Králického Sněžníku, konaly tradiční lyžařské závody společnosti Subterra. Tři desítky zaměstnanců v pátek za nepříznivého počasí soutěžily v obřím slalomu a slalomu speciál. V sobotu následoval běžecký závod ve volném stylu.

Ve středu 21. ledna byla slavnostně zahájena ražba dálničního tunelu Opevnění, kterou realizuje divize 1 a Metrostav TBR. Součástí ceremoniálu bylo tradiční požehnání a umístění sošky svaté Barbory, patronky horníků. Dvoutubusový tunel s délkou 492 metrů bude součástí 21kilometrového úseku D11 mezi Trutnovem a hranicí s Polskem, jehož stavbu vede MI Roads. Divizi 1 zastupoval ředitel David Cyroň.

V pátek 19. prosince byla po téměř roční rekonstrukci otevřena stanice pražského metra Pankrác C. Obnova stanice, která kromě nových povrchů a technologií zahrnovala i vybudování podchodu a budoucího přestupu, je součástí výstavby trasy D Pankrác–Olbrachova vedené od roku 2022 divizí 5. Na ceremoniálu uskutečněném o více než dva týdny dříve oproti harmonogramu zastupoval společnost Subterra generální ředitel Ondřej Fuchs.

Mateřská škola Sdružení v pražských Nuslích v pátek 5. prosince slavnostně otevřela rekonstruovanou kuchyň. Projekt, který za čtyři měsíce realizovala divize 2, zahrnoval nové rozvody vzduchotechniky, vody a elektřiny, moderní gastronomické vybavení a další stavební úpravy v exteriéru i interiéru. Ceremoniálu se vedle zástupců městské části Praha 4 účastnil i ředitel divize 2 Petr Kajer.