Nově vybudovaná železniční zastávka Dynín byla v pondělí 29. června dějištěm slavnostního ukončení modernizace koridorové trati v jižních Čechách. Stavba, na jejímž čtyřkilometrovém úseku se od června 2018 podílela divize 3, přináší zvýšení rychlosti a zabezpečení ETCS. Na akci promluvit také obchodní ředitel Jiří Tesař.

V úterý 23. června byly oficiálně zahájeny práce na téměř 15kilometrovém úseku středočeské železniční trati. Vedle divize 3, která nasadí své nové stroje, se na rozsáhlé stavbě budou podílet rovněž divize 2 a 4. Ceremoniálu s tradičním poklepem na kolejnici, jenž se konal ve stanici Praha-Horní Počernice, se zúčastnil generální ředitel Ondřej Fuchs.

Na Slovensku pokračuje výstavba dvoukolejného tunelu Milochov, který je součástí modernizované železniční trati Púchov – Považská Teplá. Divize 1 zahájila komplikovanou ražbu před třemi lety a z tubusu délky 1 861 metrů nyní zbývá přibližně 200 metrů, prorážka je plánována na závěr letošního srpna. Ražba únikové štoly byla dokončena v červnu.

Od loňského září se divize 3 podílí na modernizaci a elektrizaci sedmikilometrové jihomoravské regionální trati, jež odbočuje z hlavní trasy Brno–Břeclav. Vedle nových drážních technologií zahrnuje projekt rekonstrukci železničního spodku a svršku i obou stanic. Stavba má být dokončena letos v létě.

Divize 2 opraví budovu restaurace Bohemia na pražském Výstavišti. Stavba v novorenesančním stylu, dnes památkově chráněná, byla postavena pro Jubilejní zemskou výstavu v roce 1891. Rekonstrukce, která začne v červnu, má být hotova za jeden rok.

Dceřiná společnost SBT Sverige podepsala 27. dubna smlouvu na rozšíření modré linky metra na předměstí Stockholmu. Projekt Järfälla zahrnuje výstavbu čtyřkilometrového úseku včetně ražených stanic Barkabystaden a Barkaby. Stavba má začít letos v červnu a skončit v roce 2023.

Divize 2 pracuje na třech nových zakázkách. Revitalizace koupaliště Lhotka v Praze přinese návštěvníkům větší komfort. V hlavním městě se nachází rovněž budova Státní tiskárny cenin z roku 1928, jež dostane novou střechu. Třetí stavbou je rozšíření veslařského klubu v Brandýse nad Labem o loděnici a garáže.

Po dokončení přístupového tunelu Veddesta získala dceřiná společnost SBT Sverige tři další zakázky v rámci rozšiřování metra ve Stockholmu. Pro prodloužení modré linky bude razit přístupový tunel Sundstabacken a pracovní tunel Hammarby, pro výstavbu žluté linky přístupový tunel Hagastaden.

Na konci února začaly v stanici Beroun poprvé společně pracovat nové železniční stroje dodané společností Plasser & Theurer, automatická podbíječka 09-4×4/4S Dynamic a šterkový pluh USP 2000 C2. Nasazení moderní mechanizace předcházela intenzivní příprava strojníků v Linzi, posádka štěrkového pluhu poprvé pracovala již loni v Přerově.