Divize 1 pokračuje v realizaci tunelu Holstein na německé dálnici A44 ve spolkové zemi Hesensko, a to ve spolupráci se sesterskou společností BeMo Tunnelling. V současnosti probíhají ražby obou tubusů, které dosáhly přibližně dvou třetin z celkové délky 1 664 metrů. V závěru minulého roku byly rovněž zahájeny betonáže sekundárního ostění.
Ve středu 28. ledna byly ve Fantově sále pražského hlavního nádraží vyhlášeny výsledky soutěže Železniční stavba roku 2025. Cenu za rekonstrukci Dolnolučanského tunelu na trati Liberec–Tanvald převzal ředitel divize 1 David Cyroň a její obchodní náměstek Ladislav Šabach. Ocenění pro modernizaci železniční trati Čelákovice–Mstětice, na níž se podílela divize 3, převzal vedoucí projektu Pavel Zelina.
Ve dnech 23. a 24. ledna se areálu Větrný vrch v Dolní Moravě, který se nachází na úpatí Králického Sněžníku, konaly tradiční lyžařské závody společnosti Subterra. Tři desítky zaměstnanců v pátek za nepříznivého počasí soutěžily v obřím slalomu a slalomu speciál. V sobotu následoval běžecký závod ve volném stylu.
Jsme multioborovou stavební společností s 60letou tradicí, patříme do koncernu Skupina Metrostav. Realizujeme především podzemní, pozemní a dopravní stavby včetně metra a technická zařízení budov. Kromě Česka působíme také v zahraniční, především na Slovensku a Německu, kde se podílíme na významných infrastrukturních projektech. Stejně jako na kvalitním provedení staveb a moderních technologiích si zakládáme na udržitelném, etickém a společensky odpovědném přístupu k podnikání.