V sobotu 1. srpna byl na pražské Štvanici slavnostně zakončen letošní Metrostav handy cyklo maraton, pětidenní benefiční závod pořádaný spolkem Cesta za snem. Osmičlenný tým Subterra, který se maratonu účastnil podesáté, zvládl 2 222 kilometrů dlouhou trasu po všech krajích Česka již o den dříve a v celkovém hodnocení obsadil třetí místo.
Železniční trať Kojetín–Přerov v délce 17 kilometrů je od loňského podzimu přestavována na dvoukolejnou, pro rychlost až 200 km/h. Divize 3, jež projekt vede, pokračuje v celkové přestavbě stanice Chropyně včetně prací na novém podchodu a drážní budově, v úseku Kojetín–Chropyně zároveň realizuje zemní práce na rozšíření drážního tělesa pro druhou kolej.
V úterý 7. července, přesně půl roku od zahájení ražeb, se uskutečnila prorážka levého tubusu tunelu Opevnění na dálnici D11. Stavba, kterou realizuje divize 1 a Metrostav TBR, se nachází na okraji Trutnova, v blízkosti Mrtvého jezera. Ražený úsek má délku 444 metrů, ke dni prorážky z ní bylo dokončeno přibližně 90 procent. Celková délka tunelu Opevnění bude 492 metrů.
Jsme multioborovou stavební společností s více než 60letou tradicí, patříme do koncernu Skupina Metrostav. Realizujeme především podzemní, pozemní a dopravní stavby včetně metra a technická zařízení budov. Kromě Česka působíme také v zahraniční, především na Slovensku a Německu, kde se podílíme na významných infrastrukturních projektech. Stejně jako na kvalitním provedení staveb a moderních technologiích si zakládáme na udržitelném, etickém a společensky odpovědném přístupu k podnikání.