V polovině března byl zahájen podrobný geotechnický průzkum pro tunel Prostřední Vrch, který bude součástí středočeské dálnice D3 v úseku Václavice–Voračice. Po přibližně tříměsíční přípravné fázi a realizaci mikropilotového deštníku bude následovat desetiměsíční ražba průzkumné štoly v délce 838 metrů, s využitím NRTM a trhacích prací. Zakázku pro ŘSD vede divize 1.
Ve čtvrtek 5. března se v prostoru O2 Universum v Praze konal 29. ročník Konference Železnice, k jejímž hlavním partnerům tradičně patří i Subterra. Tomáš Žák z divize 1 představil rekonstrukci čtyř historických tunelů na železniční trati Tanvald–Kořenov. Kamil Broda z divize 3 prezentoval modernizaci železniční stanice Žilina na Slovensku.
Divize 1 pokračuje v realizaci tunelu Holstein na německé dálnici A44 ve spolkové zemi Hesensko, a to ve spolupráci se sesterskou společností BeMo Tunnelling. V současnosti probíhají ražby obou tubusů, které dosáhly přibližně dvou třetin z celkové délky 1 664 metrů. V závěru minulého roku byly rovněž zahájeny betonáže sekundárního ostění.
Jsme multioborovou stavební společností s 60letou tradicí, patříme do koncernu Skupina Metrostav. Realizujeme především podzemní, pozemní a dopravní stavby včetně metra a technická zařízení budov. Kromě Česka působíme také v zahraniční, především na Slovensku a Německu, kde se podílíme na významných infrastrukturních projektech. Stejně jako na kvalitním provedení staveb a moderních technologiích si zakládáme na udržitelném, etickém a společensky odpovědném přístupu k podnikání.