Ve čtvrtek 12. ledna byla v Praze vyhlášena ocenění v loňském ročníku soutěže Železniční stavba roku. Mezi nejlepšími projekty vybrala Správa železnic i dvě stavby, na kterých se podílela divize 3. Cenu pro modernizace železničních stanic a uzlů získala rekonstrukce železniční stanice Přerov, cena generálního ředitele byla udělena rekonstrukci koridorové trati Velim–Poříčany.
Od letošního léta pracuje divize 3 s divizemi 1 a 4 na nové tramvajové trati Divoká Šárka – Dědinská v Praze. Součástí stavby je i přeložka vodovodního přivaděče, kterou v ulici Drnovská realizovala divize 4. Litinové potrubí o průměru 1 200 milimetrů v délce přesahující 150 metrů prošlo tlakovou zkouškou a na počátku prosince byla přeložka zapojena do vodovodní sítě.
V sobotu 10. prosince byl za účasti premiéra a dalších hostů zahájen provoz na zrekonstruované železniční trati Brno-Maloměřice – Adamov. Ceremoniál zahrnoval tři navazující stavby, které byly společně zahájeny loni v říjnu. Na modernizaci devítikilometrového úseku pod vedením divize 3 se opravou čtyř tunelů podílela divize 1. Společnost Subterra zastupoval obchodní ředitel Jiří Tesař.
Jsme multioborovou stavební společností s 55letou tradicí, patříme do koncernu Skupina Metrostav. Realizujeme především podzemní, pozemní a dopravní stavby včetně metra a technická zařízení budov. Kromě Česka působíme také v zahraniční, na Slovensku, v Maďarsku, Německu a Švédsku, kde se podílíme na významných infrastrukturních projektech. Stejně jako na kvalitním provedení staveb a moderních technologiích si zakládáme na udržitelném, etickém a společensky odpovědném přístupu k podnikání.