V úterý 7. dubna byla oficiálně zahájena přestavba královéhradeckého nádraží, kterou realizují OHLA ŽS, divize 3 a Elektrizace železnic Praha. Společnost Subterra zastupoval obchodní ředitel Jiří Tesař. Kromě rekonstrukce kolejiště, technologií a prostor pro cestující obsahuje rozsáhlý projekt také napojení na další druhy dopravy. Dokončení modernizace je plánováno na rok 2031.
V polovině března byl zahájen podrobný geotechnický průzkum pro tunel Prostřední Vrch, který bude součástí středočeské dálnice D3 v úseku Václavice–Voračice. Po přibližně tříměsíční přípravné fázi a realizaci mikropilotového deštníku bude následovat desetiměsíční ražba průzkumné štoly v délce 838 metrů, s využitím NRTM a trhacích prací. Zakázku pro ŘSD vede divize 1.
Ve čtvrtek 5. března se v prostoru O2 Universum v Praze konal 29. ročník Konference Železnice, k jejímž hlavním partnerům tradičně patří i Subterra. Tomáš Žák z divize 1 představil rekonstrukci čtyř historických tunelů na železniční trati Tanvald–Kořenov. Kamil Broda z divize 3 prezentoval modernizaci železniční stanice Žilina na Slovensku.
Jsme multioborovou stavební společností s 60letou tradicí, patříme do koncernu Skupina Metrostav. Realizujeme především podzemní, pozemní a dopravní stavby včetně metra a technická zařízení budov. Kromě Česka působíme také v zahraniční, především na Slovensku a Německu, kde se podílíme na významných infrastrukturních projektech. Stejně jako na kvalitním provedení staveb a moderních technologiích si zakládáme na udržitelném, etickém a společensky odpovědném přístupu k podnikání.