Am Montag, den 30. März, schloss die Division 3 einen Vertrag zur Modernisierung der Bahnstrecke Prag-Ruzyně – Kladno ab. Zu den Lieferanten gehören auch OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha und Swietelsky Rail CZ. Der 15 Kilometer lange Abschnitt stellt eine wichtige Etappe der Bahnverbindung von der Metropole nach Kladno dar und wird größtenteils auf einem neuen Gleis verlaufen.
Am Dienstag, den 7. April, begann offiziell die Modernisierung des Bahnhofs Hradec Králové, die von OHLA ŽS, Division 3, und Elektrizace železnic Praha durchgeführt wird. Subterra war durch seinen Geschäftsführer Jiří Tesař vertreten. Neben der Rekonstruktion der Gleise, der technischen Anlagen und der Fahrgastbereiche umfasst das umfangreiche Projekt auch Anschlüsse an andere Verkehrsarten. Die Modernisierung soll im Jahr 2031 abgeschlossen sein.
Mitte März wurde eine detaillierte geotechnische Untersuchung für den Tunnel Prostřední Vrch begonnen, der Teil der mittelböhmischen Autobahn D3 im Abschnitt Václavice – Voračice sein wird. Nach einer rund dreimonatigen Vorbereitungsphase und der Installation des Rohrschirmes folgt der zehnmonatige Vortrieb eines 838 Meter langen Erkundungsstollen mittels NRTM -Verfahren und Sprengvortriebe. Der Vertrag für das ŘSD wird von der Division 1 verwaltet.
Wir sind eine multidisziplinärische Baufirma mit 60-jährigen Tradition, die ein Bestandteil des Konzerns Gruppe Metrostav ist. Wir realisieren vorallem Tief-, Hoch- und Verkehrsbau, einschließlich der U-Bahn, sowie technische Gebäudeausrüstung. Neben der Tschechishen Repulik sind wir auch im Ausland tätig, ornehmlich in der Slowakei und in Deutschland, wo wir an grossen Infrastrukturprojekten teilnehmen. Unsere Gesellschaft baut nicht nur auf Qualität und moderner Technologie unserer Bauwerke, sondern auch auf einer nachhaltigen, ethischen und sozial verantwortlichen Geschäftseinstellung.