Am Donnerstag, den 12. Mai, fand in den Räumlichkeiten des Prager Zentrums DOX+ eine Programmkonferenz der Gesellschaft Subterra statt. Nach Präsentationen von Generaldirektor Ondřej Fuchs und Wirtschaftsdirektor Pavel Zykán wurden drei ausgewählte Bauten vorgestellt. Das Programm endete mit der Auszeichnung der besten Mitarbeiter, einschließlich der Bekanntgabe der Persönlichkeit des Jahres 2021, die Tibor Trnovszký, Produktionsstellvertreter der Division 3, wurde.

Subterra hat eine Diesellokomotive erworben, die zum Transport von Material und Mechanisierung auf Eisenbahnbaustellen eingesetzt wird. Die Maschine CZ LOKO EffiShunter 1000, die mit dem europäischen Sicherheitssystem ETCS ausgestattet ist, wurde am Ende April feierlich durch Vertreter des Unternehmens feierlich vom Hersteller übernommen. Die Vorführung der Lokomotive in Jihlava beinhaltete auch eine Fahrt und eine symbolische Taufe.

Am Donnerstag, den 21. April, wurde in Pankrác offiziell mit dem lang erwarteten Bau der Linie D der Prager U-Bahn begonnen. Vertreter der Hauptstadt Prag und des Lieferanten, ein internationales Konsortium unter Führung der Gesellschaft Subterra, haben den Grundstein beklopft. Der erste Abschnitt Pankrác – Olbrachtov wird die Länge von 1,2 Kilometer haben, die Realisation des anspruchsvollen Baus soll sieben Jahre dauern.

Ab Mai dieses Jahres wird die Division 4 die T. G. Masaryk-Straße, die Hauptstraße der Stadt im Zentrum von Kladno, und die anknüpfenden Räume renovieren. Der Bau, welcher die Qualität öffentlicher Anlagen verbessern soll, umfasst neue Gehsteige und Fahrwege, Baumpflanzung, Wasserelementebepflanzung und Mibiliar. Das in drei Etappen geteilte Projekt soll im September 2024 fertiggestellt sein.

Am Donnerstag, den 7. April, wurde ein Vertrag über die Modernisierung der Südmährischen Eisenbahnstrecke Střelice – Zastávka u Brna unterzeichnet. Das von der Division 3 geleitete Projekt umfasst vor allem den Bau des zweiten Gleises, der Traktionsleitung und barrierefreier Bahnsteige. In dem zehn Kilometer langen Abschnitt werden auch Gleise, Brücken und Bahntechnologien rekonstruiert oder Lärmschutzwände aufgebaut. Der Bau soll am Ende 2024 fertiggestellt sein.

Am Samstag, den 9. April, fand in der O2-Arena in Prag das Finale des Floorballturniers für Mittelschulen Subterra Cup statt. In diesem Jahr nahmen 544 Mädchen- und Jungenmannschaften teil, die besten vor dem Floorball-Superfinale kämpften mit der Nationalspieler um die Originaltrophäe und die Teilnahme am Camp. Auf dem Programm stand auch eine Autogrammstunde berühmter Sportler.

Am Donnerstag, den 31. März, hat die Division 3 einen Vertrag über den Bau einer Straßenbahnstrecke in Prag abgeschlossen. Der 2,3 Kilometer lange Abschnitt mit fünf Paar Haltestellen wird die Haltestelle Divoká Šárka mit der Wohnsiedlung Na Dědině verbinden und damit den öffentlichen Verkehr im Residenzgebiet markant verbessern. Division 3 ist der Generallieferant. An der Vertragsvorbereitung war auch die Division 1 beteiligt, die Sublieferung soll die Division 4 realisieren.

Auf der Baustelle des Kramerstraßentunnels in Garmisch-Partenkirchen fand am Dienstag den 5. April, ein feierlicher Durchbruch des Fluchtstollens statt. An dem Zeremoniell nahmen Vertreter von Investoren, Lieferanten und lokalen Selbstverwaltungen sowie die Prägermannschaften teil, die an dem Fluchtstollen arbeiteten. Der 3,6 Kilometer lange Tunnel, das Projekt der Division 1 und BeMo Tunnelling, soll im nächsten Jahr fertiggestellt werden.

Ende März wurde ein Vertrag über die Optimierung der mittelböhmischen Eisenbahnstrecke Čelákovice – Mstětice abgeschlossen. Der mehr als sechs Kilometer lange Abschnitt wird für höhere Geschwindigkeit und Betriebssicherheit modifiziert. Der Bau umfasst zwei Verlegungen, die restlichen Gleise werden rekonstruiert. Die Station Mstětice bekommt einen neuen Bahnsteig mit Unterführung und auch einem technologischen Teil. An dem Projekt beteiligt sich die Division 3, die Hauptarbeiten werden im nächsten Jahr beginnen.