Die Rekonstruktion des ČEZ-Winterstadions in Kladno, die durch die Division 2 realisiert ist, ist im Gange. Die erste Phase des Projekts umfasst Änderungen an den umliegenden Gebäuden oder die Isolierung des Restaurantbereichs. Im April, nach dem Ende der Hockeysaison, wird mit der Reparatur der Stahldachkonstruktion einschließlich Beleuchtung und Beschallung sowie dem Austausch der Außenverkleidung begonnen.

Die Division 2 begann mit dem Bau eines Gebäudes für die Firma NOVAVAX CZ in Jevany (Mittelböhmen). Die Halle für die Herstellung von Impfstoffen, einschließlich des Covid-19 Impfstoffs, wird aus Produktions- und Lagereinrichtungen, Labors und einem Verwaltungsteil bestehen. Die Baustelle wurde am Dienstag den 5. Januar übernommen, das Gebäude soll bis Ende dieses Jahres fertiggestellt sein.

Letzte Woche unterzeichnete die Division 4 einen Vertrag über die Reparatur des baulichen und technologischen Teils der Tunnel Lochkov und Komořany, die sich an der Prager Ringstraße (Autobahn D0) befinden. Das Projekt für ŘSD umfasst den Austausch der Hauptlüfter, die Reparatur anderer Anlagen, den Austausch von Feuerläden und Straßenerneuerung. Bestandteil des Vertrages ist auch die Bearbeitung der Implementierungsdokumentation.

Am Mittwoch, den 16. Dezember, wurde ein 51 Kilometer langer Abschnitt der ungarischen Schnellstraße M85 zwischen den Städten Csorna und Sopron in Betrieb genommen. Die Straße, zu der auch die Umgehungsstraße Sopron gehört, verbindet Rab und die Grenze mit Österreich. Die Tochtergesellschaft Subterra – Raab war am Bau des 15 Kilometer langen Abschnitts beteiligt.

Am Dienstag, dem 8. Dezember, wurde die Reparatur des ersten Gleises im Abschnitt Kraľovany–Ľubochňa in der Mittelslowakei abgeschlossen. Die fast vier Kilometer lange Strecke im Váh-Tal wird modernisiert, einschließlich Traktionsleitung und Signalanlagen. Die Division 3 arbeitete an der Rekonstruktion der Eisenbahnunterseite und Oberseite. Das Projekt wird nach der Winterpause fortgesetzt.

Die Division Nr. 2 übergab das prager Gebäude des Goethe-Institutes nach einer kompletten Überholung der Innenräume. Das Jugendstildenkmal auf dem Masaryk-Quai von 1905 stammend erhielt neue Innenräume, welche die ursprüngliche Form erinnern. Es wurden Türen, Böden und auch Putz renoviert. Die Jahresarbeiten verliefen Etappenweise während des laufenden Institutbetriebes.

Die Division 1 und BeMo Tunnelling setzen weiter den Ausbau des Autobahntunnels Kramer fort, welcher zum Teil der Umgehungsstrasse des Zentrum Garmisch-Partenkirchen in den deutschen Alpen sein wird. Zusammen mit dem Durchstich des Tunnels wird ein Lüftungsschacht aussergewöhnlichen Ausmasses, einen Durchmesser von 4,5 Meter und Tiefe von 99 Meter ausgegraben. Die Umgehung soll im Jahre 2023 beendet werden.

In Prag-Barrandov wurde am Sonntag, den 22. November, ein Kommunzentrum mit der Kirche Christus der Erlöser feierlich eröffnet.
An den Neubau, welchen Metrostav realisierte, beteiligte sich die Division Nr. 4 durch die Belieferung technischer Einrichtungen – sie installierte Lufttechnik, Zentralheizung und Kühlung einschliesslich Thermopumpe und auch elektrischer Leitungen.

Die Tochtergesellschaft SBT Sverige setzt den Ausbau der U-Bahn in der schwedischen Metropole fort. Zum Durchstich der Verlängerung der blauen Verkehrslinie in die Gemeinde Järffälla, welche die Stationen Barkabystaden und Barkaby einschliessen, diente auch der zuvor realisierte Zugangstunnel Veddesta. In Stockholm sind auch drei weitere Zugangstunnel vorgetrieben, welche zu anderen Teilen des erweiterten Metronetzes gehört.