Ve středu 28. ledna byly ve Fantově sále pražského hlavního nádraží vyhlášeny výsledky soutěže Železniční stavba roku 2025. Cenu za rekonstrukci Dolnolučanského tunelu na trati Liberec–Tanvald převzal ředitel divize 1 David Cyroň a její obchodní náměstek Ladislav Šabach. Ocenění pro modernizaci železniční trati Čelákovice–Mstětice, na níž se podílela divize 3, převzal vedoucí projektu Pavel Zelina.

Ve dnech 23. a 24. ledna se areálu Větrný vrch v Dolní Moravě, který se nachází na úpatí Králického Sněžníku, konaly tradiční lyžařské závody společnosti Subterra. Tři desítky zaměstnanců v pátek za nepříznivého počasí soutěžily v obřím slalomu a slalomu speciál. V sobotu následoval běžecký závod ve volném stylu.

Ve středu 21. ledna byla slavnostně zahájena ražba dálničního tunelu Opevnění, kterou realizuje divize 1 a Metrostav TBR. Součástí ceremoniálu bylo tradiční požehnání a umístění sošky svaté Barbory, patronky horníků. Dvoutubusový tunel s délkou 492 metrů bude součástí 21kilometrového úseku D11 mezi Trutnovem a hranicí s Polskem, jehož stavbu vede MI Roads. Divizi 1 zastupoval ředitel David Cyroň.

V pátek 19. prosince byla po téměř roční rekonstrukci otevřena stanice pražského metra Pankrác C. Obnova stanice, která kromě nových povrchů a technologií zahrnovala i vybudování podchodu a budoucího přestupu, je součástí výstavby trasy D Pankrác–Olbrachova vedené od roku 2022 divizí 5. Na ceremoniálu uskutečněném o více než dva týdny dříve oproti harmonogramu zastupoval společnost Subterra generální ředitel Ondřej Fuchs.

Mateřská škola Sdružení v pražských Nuslích v pátek 5. prosince slavnostně otevřela rekonstruovanou kuchyň. Projekt, který za čtyři měsíce realizovala divize 2, zahrnoval nové rozvody vzduchotechniky, vody a elektřiny, moderní gastronomické vybavení a další stavební úpravy v exteriéru i interiéru. Ceremoniálu se vedle zástupců městské části Praha 4 účastnil i ředitel divize 2 Petr Kajer.

V pondělí 10. listopadu bylo na pražském Černém Mostě slavnostně otevřeno servisní centrum společnosti Emil Frey. Třípodlažní objekt, jehož součástí je kromě dílen a lakoven rovněž showroom ojetých vozů, stavěla divize 2, technická zařízení dodávala divize 4. Společnost Subterra zastupoval generální ředitel Ondřej Fuchs a obchodní náměstek divize 2 Jan Povejšil.

V úterý 4. listopadu byly v pražském Rudolfinu vyhlášeny výsledky soutěže Stavba roku 2025. Úspěch zaznamenaly čtyři projekty, na kterých se podílela Subterra. Jeden z titulů získal Velký městský okruh Žabovřeská v Brně s tramvajovým tunelem. Cena SFDI byla udělena železniční trati Brno – Zastávka u Brna a cena ČKAIT železniční trati Mstětice – Praha-Vysočany. Cenu veřejnosti pro Zahraniční stavbu roku obdržel německý dálniční tunel Spitzenberg.

Zdroj STAVBA ROKU.

V letošním ročníku soutěže Stavba roku a Zahraniční stavba roku se o Cenu veřejnosti – Cenu CNN Prima NEWS ucházejí i čtyři projekty, na nichž se podílela Subterra. Na webu soutěže můžete podpořit železniční trať Mstětice – Praha-Vysočany, železniční trať Brno – Zastávka u Brna, Velký městský okruh Žabovřeská v Brně, jehož součástí je i tramvajový tunel, a rovněž německý dálniční tunel Spitzenberg. Hlasování bude ukončeno 3. listopadu.

V pondělí 8. září se ve stanici Chropyně konalo slavnostní zahájení modernizace železniční trati Kojetín–Přerov. Úsek v délce 17 kilometrů bude přestaven na rychlost 200 km/h, zrušeno přitom bude čtrnáct přejezdů. Dodavatelskou společnost pod vedením divize 3 dále tvoří OHLA ŽS, Swietelsky Rail, Elektrizace železnic Praha a Firesta. Za společnost Subterra promluvil a kolejnici poklepal obchodní ředitel Jiří Tesař.