Divize 1 a BeMo Tunnelling pokračují ve výstavbě německého tunelu Spitzenberg. Betonáž sekundárního ostění byla zahájena západním tubusem od severního portálu, kde je umístěna mobilní betonárka. Poté byl bednicí komplex přesunut do tubusu východního. Tunel v délce téměř 600 metrů na trase dálnice A44 by měl být zprovozněn v příštím roce.
Tyto webové stránky používají k poskytování svých služeb soubory cookies. Bližší informace o cookies získáte po kliknutí na tlačítko „Detailní nastavení“. Můžete si nastavit, které cookies budeme moci používat nebo nám udělit souhlas s používáním všech cookies kliknutím na tlačítko „Povolit všechny“. Nastavení cookies můžete kdykoliv změnit v zápatí našich webových stránek.
Cookies jsou malé soubory uložené ve Vašem koncovém zařízení, do nichž se ukládají určitá nastavení a data, která si vyměňujete s našimi stránkami prostřednictvím svého prohlížeče. Obsahy těchto souborů jsou sdíleny mezi Vaším prohlížečem a našimi servery, případně se servery našich partnerů. Některé cookies potřebujeme, aby webová stránka mohla správně fungovat, některé potřebujeme pro analytické a marketingové účely.
