Výstavbě Radlické radiály, která bude důležitou komunikací z pohledu lokality i celé metropole, předchází komplexní inženýrsko-geologický průzkum. Přibližně polovina 5,5kilometrové trasy spojující Pražský a Městský silniční okruh povede pod zemí. V budoucím profilu severního tubusu tunelu Radlice jsme vyrazili průzkumnou štolu v délce 850 metrů, v druhé etapě projektu jsme navázali 180metrovou odbočkou do jižního tubusu. Štola začíná hloubenou těžní šachtou na Zlíchově a prochází geologicky komplikovanou oblastí přírodní památky Ctirad, kde se vyskytují krasové jevy. Na ražbu NRTM byla nasazena speciální strojní sestava pro malé profil. Projekt zahrnoval také správu a údržbu díla.