Straßenbahntunnel an der Großen Ringstraße Žabovřeská I in Brünn

01/2021–05/2025

Investor:
Ředitelství silnic a dálnic ČR und Statutární město Brno
Projektant:
PK OSSENDORF s.r.o.
Lieferant:
Eurovia CS, a.s., Hochtief CZ a.s. und Subterra a.s.

Die nächste Etappe beim Bau der Großen Ringstraße Žabovřeská in Brünn ist die Erweiterung des etwa einen Kilometer langen Abschnitts der Straße entlang der Svratka. Die vierspurige, richtungsgeteilte Straße wird teilweise in der Galerie geführt. Wir beteiligen uns an dem Projekt, indem wir einen halben Kilometer langen Straßenbahntunnel unter dem Hang des Wilson Waldes bauen, dessen Nord- und Südportal in den ehemaligen Steinbrüchen liegen. Der vorgetriebene Teil des zweigleisigen Tunnels ist 355 Meter lang, bei komplizierten geologischen Bedingungen wurde das Gestein mechanisch und abschnittsweise mit Sprengarbeiten getrennt. Die Schale ist überwiegend aus unverstärktem Beton. Zum Bau gehört auch ein 50 Meter langer Fluchtstollen, der in die Galerie mündet.

Die nächste Etappe beim Bau der Großen Ringstraße Žabovřeská in Brünn ist die Erweiterung des etwa einen Kilometer langen Abschnitts der Straße entlang der Svratka. Die vierspurige, richtungsgeteilte Straße wird teilweise in der Galerie geführt. Wir beteiligen uns an dem Projekt, indem wir einen halben Kilometer langen Straßenbahntunnel unter dem Hang des Wilson Waldes bauen, dessen Nord- und Südportal in den ehemaligen Steinbrüchen liegen. Der vorgetriebene Teil des zweigleisigen Tunnels ist 355 Meter lang, bei komplizierten geologischen Bedingungen wurde das Gestein mechanisch und abschnittsweise mit Sprengarbeiten getrennt. Die Schale ist überwiegend aus unverstärktem Beton. Zum Bau gehört auch ein 50 Meter langer Fluchtstollen, der in die Galerie mündet.