In dem Bundesland Rheinland-Pfalz haben wir den historischen zweigleisigen Tunnel zu einem eingleisigen, welcher die neu gebaute Parallelröhre Neuer Kaiser-Wilhelm ergänzt, umgebaut. Der 4,2 Kilometer lange Bau auf der Strecke zwischen Cochem und Edinger-Eller stammt aus dem Jahr 1879. Die erste Phase des Umbaues bestand darin, die Steinverkleidung zu profilieren, mit Spritzbeton und Zement zu befestigen und den Tunnelboden zu vertiefen. Anschliessend wurde in den Blöcken die endgültige Auskleidung aus Wasserbeton realisiert. Das Projekt, welches mit Änderungen in der Ausführungsdokumentation einherging, beinhaltete auch den Aushub von akcht Jumpern zwischen den beiden Tunneln. Historische Steinportale sind auch nach dem Umbau erhalten geblieben.