Unter unserer Leitung wurde die Modernisierung des über neun Kilometer langen Abschnitts des ersten Eisenbahnkorridors zwischen den Bahnhöfen Brünn-Maloměřice und Adamov durchgeführt. Der Bau in der beengten Umgebung des engen Svitava-Tals brachte nicht nur die Rekonstruktion von Gleisen, Brücken, Bahnsteigen und anderen Eisenbahnobjekten und -technologien, sondern auch die von uns durchgeführte Sanierung der vier Blanenský-Tunnels. Die Arbeiten umfassten Zement- und Chemischinjektionen des Felsmassivs, Entwässerung, Folienabdichtung von zwei Röhren, Sanierungsestriche sowie Reparaturen an den Portalen und deren Umgebung. Die Modernisierung erfolgte in einer Gesamtsperrung gemeinsam mit zwei anknüpfenden Gebäuden.