Aktuelles

Bis 2024 wird die Abteilung 3 an der Änderung des fast 15 Kilometer langen Abschnitts der zweigleisigen Bahnstrecke zwischen Lysa nad Labem und Prag beteiligt sein. Das Projekt umfasst den Umbau der Prager Bahnhöfe Horní Počernice und Vysočany, den Bau der Haltestelle Rajská zahrada und die Renovierung eines Teils der eingleisigen Bahnstrecke von Prag nach Turnov.

Division 1 und das Schwesterunternehmen BeMo Tunneling implementieren den Kramer-Tunnel, der die Hauptumgehungsstraße des Alpenresorts Garmisch-Partenkirchen bilden wird. Die 3 609 Meter lange Röhre verläuft entlang des bestehenden Untersuchungsstollens, die in eine Fluchtstollen umgewandelt wird. Der Tunnel und die dazugehörigen Straßen sollen 2023 fertiggestellt werden.