Die Division 3 verlegt einen Teil der Gleise am Hauptbahnhof in Prag aufgrund der Erweiterung der nördlichen Unterführung nach Žižkov zum neuen Churchill Square-Komplex. Eine Kiessplittschicht wird auf einer mit Zementstabilisierung verstärkten Ebene verlegt, nach einem statischen Test werden ein Kiesbett und ein Gleiserost gebaut. Der Bau der Unterführung soll in diesem Sommer abgeschlossen sein.

Am Mittwoch, den 7. April, wurde ein Zuschuss bestätigt, mit dem die Technologische Agentur der Tschechischen Republik das Projekt Überwachung der Sprengungsparameter des kleinen und großen Umfangs mit den Faseroptischen Sensoren unterstützte. Die Division 1 wird mit der Firma Safibra und den ČVUT und VŠB-TUO-Schulen an der dreijährigen Forschung und Entwicklung neuer Sprengungüberwachungstechnologien teilnehmen.

Die Divisionen 2 und 4 sind auch an der Optimierung der 15 Kilometer langen Eisenbahnstrecke Mstětice – Prag-Vysočany beteiligt, die von der Division 3 geleitet ist. Am Bahnhof Prag-Vysočany hat die Division 2 ein neues Betriebsgebäude fertiggestellt, in das die Fahrdienstleiter Ende März umgezogen sind. Die Division 3 arbeitet weiterhin an der Gleisanlage und anderen Objekten. Das Projekt soll 2024 abgeschlossen sein.

Der Bau der Gebäude Mississippi House und Missouri Park, die den Verwaltungskomplex River City Prague in Karlín ergänzen, steht kurz vor dem Abschluss. Die Division 4 ist an der Lieferung von Heizungs-, Kühlungsanlagen, medizintechnischen Installationen, Klimaanlagen und stabilen Feuerlöscher beteiligt. Das CA Immo-Projekt soll im Mai kollaudiert werden.

Ende März wurde der modernisierte Jaroměř-Bahnhof offiziell an den Investor übergeben. Das Projekt umfasste Gleise, Traktionsleitung, Signalanlagen sowie den Bau einer Unterführung und den Bahnsteigen mit barrierefreiem Zugang. Die Division 3 ist seit 2018 an dem Bau beteiligt, der von umfangreichen archäologischen Funden betroffen ist.

Die Division 1 setzt in der Slowakei den Bau des Milochov-Tunnels auf der modernisierten Eisenbahnstrecke Púchov – Považská Teplá fort. Der 266 Meter lange Fluchtstollen ist auch Teil des 1 861 Meter langen zweigleisigen Tunnels, der im vorigen September durchgesprengt wurde. Die Division 1 führt derzeit Folienabdichtungen durch und betoniert die Sekundärtunnelschale.

Die Division 2 rekonstruiert die in der zweiten Hälfte der siebziger Jahre erbaute Poliklinik Malešice. Während der Abbrucharbeiten wurde im Gebäude das ursprüngliche Glasmosaik entdeckt, das die Idee von Gesundheit und Reinheit als weibliche Figur inmitten von Pflanzen darstellt. Zusammen mit einem geräumigeren, grösseren und mit der gleichen Technik hergestelten Werk, soll das Mosaik Teil des restaurierten Innenraums werden.

Unter Beteiligung der Tochtergesellschaft Subterra-Raab wird der Bau der Schnellstrasse M 85 in Ungarn fortgesetzt. Bestandteil der V. Etappe ist der fast 800 Meter lange Bécsci-Dombtunnel, der von Dömper realisiert wird. Gegenwärtig sind mehr als 100 Meter von der linken Röhre ausgegraben, unter schwierigen geologischen Bedingungen wird die Kalotte durch einen Mikrorohrschirm gesichert.

In der slowakischen Hauptstadt baut die Penta-Group ein Krankenhaus neuer Generation mit einer Kapazität von 400 Betten. Die von den niederländischen Atelier Dutch Health Architects entworfene Einrichtung bietet moderne Ausgestaltung und ein fortschrittliches Informationssystem. Starkstrominstallationen, welche die wichtigsten Stromkreise und Geräte mit überdurchschnittlichem Feuerwiderstand versorgen, werden von der Division 4 geliefert. Das Krankenhaus soll im Jahre 2024 geöffnet werden.