Die Division 4 wird am Bau der Großen Ringstraße Žabovřeská in Brünn mit technologischer Ausrüstung beteiligt sein. Die Arbeiten an den einkilometerlangen Verkehrsweg werden in zwei Teile geteilt, in einen Strassenbahntunnel und in eine Tunnelgalerie. Beide Etappen umfassen beispielsweise Starkstrom, Klimaanlage oder ein Fernseh- und Steuerungssystem.

Der Bau des deutschen Spitzenberg-Tunnels an der Autobahn A44, an dem die Division 1 und BeMo Tunneling beteiligt sind, steht kurz vor dem Abschluss. Im April wurden die oberen Gewölbe in beiden Rohren fertiggestellt, und das Betonieren anderer Teile des Tunnels, einschließlich der Trennwände der Querschläge, sowie die Arbeiten an beiden Portalen werden fortgesetzt. Der fast 600 Meter lange Tunnel soll ab dem nächsten Jahr in Betrieb sein.

Die Division 1 wird einen 500 Meter langen Strassenbahntunnel in der Žabovřeská-Strasse in Brünn bauen, die Teil eines anderen Abschnitts der Großen Ringstraße ist. Im Februar wurde mit dem Bau eines 163 Meter langen zugeschütteten Teils am Nordportal begonnen. Auf der gegenüberliegenden Seite wird der zugeschüttete Abschnitt 5 Meter lang sein. Weiterhin wurde die Felswand mit Stahlnetzen gesichert. Ausgrabungen sind ab Mai geplant.

Am Montag, den 19. April, schloss die Division 2 einen Vertrag über den Bau des Wohnhauses Villa Pod Menhirem in dem Prager Stadtteil Dolní Chabry ab. Das von den Architekten Pata & Frydecký entworfene Gebäude wird 44 Wohneinheiten umfassen und moderne und nachhaltige umweltfreundliche Materialien und Technologien bieten. Die Bauarbeiten beginnen im April und sollen anderthalb Jahre dauern.

Die Division 3 verlegt einen Teil der Gleise am Hauptbahnhof in Prag aufgrund der Erweiterung der nördlichen Unterführung nach Žižkov zum neuen Churchill Square-Komplex. Eine Kiessplittschicht wird auf einer mit Zementstabilisierung verstärkten Ebene verlegt, nach einem statischen Test werden ein Kiesbett und ein Gleiserost gebaut. Der Bau der Unterführung soll in diesem Sommer abgeschlossen sein.

Am Mittwoch, den 7. April, wurde ein Zuschuss bestätigt, mit dem die Technologische Agentur der Tschechischen Republik das Projekt Überwachung der Sprengungsparameter des kleinen und großen Umfangs mit den Faseroptischen Sensoren unterstützte. Die Division 1 wird mit der Firma Safibra und den ČVUT und VŠB-TUO-Schulen an der dreijährigen Forschung und Entwicklung neuer Sprengungüberwachungstechnologien teilnehmen.

Die Divisionen 2 und 4 sind auch an der Optimierung der 15 Kilometer langen Eisenbahnstrecke Mstětice – Prag-Vysočany beteiligt, die von der Division 3 geleitet ist. Am Bahnhof Prag-Vysočany hat die Division 2 ein neues Betriebsgebäude fertiggestellt, in das die Fahrdienstleiter Ende März umgezogen sind. Die Division 3 arbeitet weiterhin an der Gleisanlage und anderen Objekten. Das Projekt soll 2024 abgeschlossen sein.

Der Bau der Gebäude Mississippi House und Missouri Park, die den Verwaltungskomplex River City Prague in Karlín ergänzen, steht kurz vor dem Abschluss. Die Division 4 ist an der Lieferung von Heizungs-, Kühlungsanlagen, medizintechnischen Installationen, Klimaanlagen und stabilen Feuerlöscher beteiligt. Das CA Immo-Projekt soll im Mai kollaudiert werden.

Ende März wurde der modernisierte Jaroměř-Bahnhof offiziell an den Investor übergeben. Das Projekt umfasste Gleise, Traktionsleitung, Signalanlagen sowie den Bau einer Unterführung und den Bahnsteigen mit barrierefreiem Zugang. Die Division 3 ist seit 2018 an dem Bau beteiligt, der von umfangreichen archäologischen Funden betroffen ist.