Ab April dieses Jahres betoniert die Division 1 in Stockholm die Innenschale des Autobahntunnels Skärhholmen im Abschnitt unterhalb des Mälarensees. Zwei 40 Meter lange Röhren mit außergewöhnlicher Konstruktionsstärke gehören zu den komplexesten Teilen des Baus, der seit 2017 durch die schwedische Tochtergesellschaft SBT Sverige realisiert ist.
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