Letzte Woche unterzeichnete die Division 4 einen Vertrag über die Reparatur des baulichen und technologischen Teils der Tunnel Lochkov und Komořany, die sich an der Prager Ringstraße (Autobahn D0) befinden. Das Projekt für ŘSD umfasst den Austausch der Hauptlüfter, die Reparatur anderer Anlagen, den Austausch von Feuerläden und Straßenerneuerung. Bestandteil des Vertrages ist auch die Bearbeitung der Implementierungsdokumentation.

Am Mittwoch, den 16. Dezember, wurde ein 51 Kilometer langer Abschnitt der ungarischen Schnellstraße M85 zwischen den Städten Csorna und Sopron in Betrieb genommen. Die Straße, zu der auch die Umgehungsstraße Sopron gehört, verbindet Rab und die Grenze mit Österreich. Die Tochtergesellschaft Subterra – Raab war am Bau des 15 Kilometer langen Abschnitts beteiligt.

Am Dienstag, dem 8. Dezember, wurde die Reparatur des ersten Gleises im Abschnitt Kraľovany–Ľubochňa in der Mittelslowakei abgeschlossen. Die fast vier Kilometer lange Strecke im Váh-Tal wird modernisiert, einschließlich Traktionsleitung und Signalanlagen. Die Division 3 arbeitete an der Rekonstruktion der Eisenbahnunterseite und Oberseite. Das Projekt wird nach der Winterpause fortgesetzt.

Die Division Nr. 2 übergab das prager Gebäude des Goethe-Institutes nach einer kompletten Überholung der Innenräume. Das Jugendstildenkmal auf dem Masaryk-Quai von 1905 stammend erhielt neue Innenräume, welche die ursprüngliche Form erinnern. Es wurden Türen, Böden und auch Putz renoviert. Die Jahresarbeiten verliefen Etappenweise während des laufenden Institutbetriebes.

Die Division 1 und BeMo Tunnelling setzen weiter den Ausbau des Autobahntunnels Kramer fort, welcher zum Teil der Umgehungsstrasse des Zentrum Garmisch-Partenkirchen in den deutschen Alpen sein wird. Zusammen mit dem Durchstich des Tunnels wird ein Lüftungsschacht aussergewöhnlichen Ausmasses, einen Durchmesser von 4,5 Meter und Tiefe von 99 Meter ausgegraben. Die Umgehung soll im Jahre 2023 beendet werden.

In Prag-Barrandov wurde am Sonntag, den 22. November, ein Kommunzentrum mit der Kirche Christus der Erlöser feierlich eröffnet.
An den Neubau, welchen Metrostav realisierte, beteiligte sich die Division Nr. 4 durch die Belieferung technischer Einrichtungen – sie installierte Lufttechnik, Zentralheizung und Kühlung einschliesslich Thermopumpe und auch elektrischer Leitungen.

Die Tochtergesellschaft SBT Sverige setzt den Ausbau der U-Bahn in der schwedischen Metropole fort. Zum Durchstich der Verlängerung der blauen Verkehrslinie in die Gemeinde Järffälla, welche die Stationen Barkabystaden und Barkaby einschliessen, diente auch der zuvor realisierte Zugangstunnel Veddesta. In Stockholm sind auch drei weitere Zugangstunnel vorgetrieben, welche zu anderen Teilen des erweiterten Metronetzes gehört.

Am Freitag, den 20. November, bestätigte Subterra die Fortsetzung der Partnerschaft mit dem Verein Weg zum Traum, welche durch das Abhalten von Sport- und anderer Veranstaltungen Gesunde und Behinderte verbindet. Das Jahr 2021 wird bereits zum fünften Jahrgang der Zusammenarbeit. Den Vertrag unterzeichneten der Generaldirektor, Herr Ondřej Fuchs, der Handelsdirektor, Herr Jiří Tesař, und der Vorsitzende des Vereines, Herr Heřman Volf.

Vertreter der slowakischen Eisenbahn und Liefergesellschaften unterzeichneten am Donnerstag, den 12. November den Vertrag über die Modernisierung der Eisenbahnstrecke in Žilina und Umgebung. Der Besiegelung des weitreichenden Projektes war auch der Minister für Verkehr und Bau, Herr Andrej Doležal, anwesend. An dem Bau, welcher die Gesamtlänge von 16 Kilometer überschreitet, wird sich die Division Nr. 3 beteiligen, die Tätigkeiten sollen annähernd vier Jahre lang dauern.