Fertiggestelltes Betonieren des oberen Gewölbes des Spitzenberg-Tunnels

Der Bau des deutschen Spitzenberg-Tunnels an der Autobahn A44, an dem die Division 1 und BeMo Tunneling beteiligt sind, steht kurz vor dem Abschluss. Im April wurden die oberen Gewölbe in beiden Rohren fertiggestellt, und das Betonieren anderer Teile des Tunnels, einschließlich der Trennwände der Querschläge, sowie die Arbeiten an beiden Portalen werden fortgesetzt. Der fast 600 Meter lange Tunnel soll ab dem nächsten Jahr in Betrieb sein.