Betonierung des deutschen Kramertunnels

Der Bau des 3,6 Kilometer langen Kramer-Straßentunnels in Garmisch-Partenkirchen in den deutschen Alpen geht weiter. Der Bau wird von der Division 1 und BeMo Tunnelling realisiert. Letzte Woche wurde die Betonierung der Hauptröhre abgeschlossen, die durch die Blöcke des Portals und die Verbindung des Tunnels mit der Kaverne verschlossen wurde. Zum Gebäude gehören außerdem ein Lüftungsschacht und ein Fluchtstollen mit dreizehn Querschlägen.