Am Donnerstag, den 5. März, fand im O2 Universum in Prag die 29. jährliche Eisenbahnkonferenz statt, wobei Subterra traditionell einer ihrer Hauptpartner ist. Tomáš Žák von Division 1 präsentierte die Rekonstruktion von vier historischen Tunneln der Bahnstrecke Tanvald–Kořenov. Kamil Broda von Division 3 präsentierte die Modernisierung des Bahnhofs Žilina in der Slowakei.
Am Mittwoch, den 28. Januar, wurden die Ergebnisse des Wettbewerbs „Eisenbahnbau des Jahres 2025“ in der Fant-Halle des Prager Hauptbahnhofs bekanntgegeben. Den Preis für die Rekonstruktion des Dolnolučany-Tunnels auf der Strecke Liberec–Tanvald nahmen der Direktor der Division 1, David Cyroň, und sein kaufmännischer Stellvertreter, Ladislav Šabach, entgegen. Die Auszeichnung für die Modernisierung der Bahnstrecke Čelákovice-Mstětice, an der die Division 3 beteiligt war, nahm Projektmanager Pavel Zelina entgegen.
Die Division 1 setzt in Zusammenarbeit mit dem Schwesterunternehmen BeMo Tunnelling den Bau des Holstein-Tunnels an der deutschen Autobahn A44 in Hessen fort. Derzeit laufen die Vortriebe an beiden Röhren, die etwa zwei Drittel der Gesamtlänge von 1.664 Metern erreicht haben. Ende des letzten Jahres begannen auch die Betonierungsarbeiten an der Sekundärauskleidung.
Wir sind eine multidisziplinärische Baufirma mit 60-jährigen Tradition, die ein Bestandteil des Konzerns Gruppe Metrostav ist. Wir realisieren vorallem Tief-, Hoch- und Verkehrsbau, einschließlich der U-Bahn, sowie technische Gebäudeausrüstung. Neben der Tschechishen Repulik sind wir auch im Ausland tätig, ornehmlich in der Slowakei und in Deutschland, wo wir an grossen Infrastrukturprojekten teilnehmen. Unsere Gesellschaft baut nicht nur auf Qualität und moderner Technologie unserer Bauwerke, sondern auch auf einer nachhaltigen, ethischen und sozial verantwortlichen Geschäftseinstellung.